Die Klassiker wie Mallorca oder die Kanaren schieden damit recht schnell aus, genauso wie etwas utopischere Varianten wie Thailand. Nach kurzer Recherche im Netz stie\u00df ich bald auf Istriabike.com \u2013 und meldete mich nach ein paar eMails direkt an f\u00fcr ein zweiw\u00f6chiges Trainingslager in Istrien, Kroatien.<\/p>\n
Aufbruch ins Ungewisse<\/h3>\n
Das Trainingslager war f\u00fcr die letzten zwei M\u00e4rzwochen terminiert. Bezogen auf das Wetter, statistisch gesehen f\u00fcr die kroatische Mittelmeerk\u00fcste eine sichere Sache. Ich plante die ca. 1000km Anreise an einem einzigen Tag und stand fr\u00fch 3:00 Uhr vor meinem gepackten Auto \u2013 \u00fcberrascht von einem pl\u00f6tzlichen Wintereinbruch. W\u00e4hrend der letzten paar Stunden hatte es genug geschneit, um die Stra\u00dfen geschlossen mit Schnee zu bedecken \u2013 und das blieb dann f\u00fcr geschlagene 600km so. Seitdem ich Auto fahre, hatte ich noch nie so lang so viel Schnee. Erst etwa 150km vor meinem Ziel an der K\u00fcste war von dem wei\u00dfen Zeug nichts mehr zu sehen, wobei die Temperaturen auch kurz vor Ankunft nur im einstelligen Plus-Bereich blieben. Nun ja, ich hatte genug dicke Trainingskleidung dabei. Die K\u00fcste war nach 10 Stunden Autofahrt erreicht \u2013 es konnte losgehen!<\/p>\n Bereits am ersten Tag war f\u00fcr alle fr\u00fch Angereisten eine entspannte Radausfahrt geplant. Wir trafen uns am fr\u00fchen Nachmittag vorm Hotel und nach einer ganz kurzen Begr\u00fc\u00dfungsrunde und die Einteilung in drei Leistungsgruppen ging es auch schon los; bei etwa 12 Grad und bedecktem Himmel. Dennoch machte diese Tour bereits gro\u00dfen Spa\u00df \u2013 ich bin im Training ein typischer Einzelt\u00e4ter und Gruppenausfahrten kannte ich kaum; entsprechend angenehm war ich \u00fcberrascht, wie schnell die Zeit und die ersten 40k, vergehen, wenn man mit Gleichgesinnten ausf\u00e4hrt.<\/p>\n Die Wetterlage in S\u00fcdosteuropa w\u00e4hrend der ersten Woche sorgte zwar nicht gerade f\u00fcr eine mediterrane Stimmung, aber unsere Einheiten waren davon kaum beeintr\u00e4chtigt. Ein durchdachter Trainingsplan sollte alle ca. 25 Teilnehmer unterschiedlichster Fitness-Level gut besch\u00e4ftigen. T\u00e4glich standen zwei bis drei, manchmal vier Einheiten auf dem Plan. Im hoteleigenen beheizten Salzwasserpool (25m) bew\u00e4ltigten wir meist morgens vor dem Fr\u00fchst\u00fcck sehr abwechslungsreiche Schwimmeinheiten \u2013 Technik, Geschwindigkeit, Atmung, Ausdauer; f\u00fcr alles war gesorgt. Zum ersten Mal \u00fcberhaupt nahm ich an gezieltem und durchdachtem Schwimmtraining teil und die reichliche Stunde im Wasser verging rasend.<\/p>\n Der Gro\u00dfteil eines Trainingstages war schlie\u00dflich dem Radeln gewidmet. Auch hier wurde es vielf\u00e4ltig, nicht nur aufgrund der reizvollen Landschaft, der ruhigen Nebenstra\u00dfen und der h\u00fcgeligen Geographie. Die Ausfahrten von jeweils 3 bis 5 Stunden Dauer beinhalteten unterschiedliche Schwerpunkte \u2013 von langen Bergfahrten \u00fcber Intervalltrainings bis hin zu leistungs\u00fcberpr\u00fcfenden FTP-Tests. Auch reine Technikeinheiten waren dabei. Der ein oder andere kalte Regenschauer machte uns anf\u00e4nglich etwas zu schaffen, aber allm\u00e4hlich besserte sich das Wetter.<\/p>\n Das Lauftraining wurde teilweise als Koppeleinheit direkt nach den Radausfahrten oder als einzelne Einheiten in der Gruppe gestaltet. Auch hier ging es um Technik, Intervalle und Ausdauer in l\u00e4ngere Einheiten. Die Laufstrecken an der Mittelmeerk\u00fcste oder durch das Mirna-Tal waren extrem reizvoll und standen den Radtouren in nichts nach.<\/p>\n Jeder Tag wurde neben den Triathlon-Kerneinheiten erg\u00e4nzt durch sinnvolle und notwendige Athletik- und Dehnungsstunden. Blackroll, Yoga, Pilates, Thera-Band\u2026 von allem etwas. Regelm\u00e4\u00dfige Infoveranstaltungen am Abend zu Themen wie Trainingsplanung und Wettkampfvorbereitung sowie Vortr\u00e4ge rundeten das Angebot zu einem gro\u00dfartigen Gesamtpaket ab.<\/p>\n Die allt\u00e4glichen Hauptmahlzeiten fanden morgens und abends statt \u2013 dazwischen gab es Energiefutter, Wasser und Iso-Drinks. Bei einem Energiebedarf von 4000-5000 Kalorien pro Tag ist es gar nicht so einfach, ohne Defizit ins Bett zu gehen. Entsprechend \u00fcppig fiel das willkommene Abendessen am extrem vielf\u00e4ltigen Hotelbuffet aus. Jeden Tag Pizza, Pommes, Fleisch, Pasta, Kuchen, Cola und hin und wieder auch mal ein bisschen Gem\u00fcse. Und das vollkommen ohne schlechtes Gewissen oder vom Tischnachbarn schr\u00e4g angeschaut zu werden. Daran k\u00f6nnte man sich gew\u00f6hnen \u2013 sollte man aber nicht, die Umstellung im Alltag auf eine normale Nahrungsaufnahme bei wieder reduziertem Trainingsumfang war nicht einfach.<\/p>\n Die zwei Wochen gingen extrem schnell rum \u2013 und nach 55.000 verbrannten Kalorien auf insgesamt knapp 900 Trainingskilometern ging es wieder zur\u00fcck in den Alltag. Wie sich sp\u00e4ter herausstellte, hat sich die zeitliche, finanzielle und k\u00f6rperliche Investition gelohnt \u2013 der geplante halbe Ironman Anfang Juni lief besser als erwartet!<\/p>\n Ansonsten: Ganz klare Empfehlung \u2013 sowohl f\u00fcr ein Trainingslager an sich, als auch f\u00fcr die Organisatoren von Istriabike.<\/p>\n Als n\u00e4chstes: Wie ich meinen ersten Ironman 70.3 geschafft habe<\/a><\/p>\n Als n\u00e4chstes: \u00dcber meine Entscheidung, Triathlet zu werden<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/followfichte.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/waytocroatia-300x300.jpg\")
Der erste Tag<\/h3>\n
Wetter schlecht, Laune gut<\/h3>\n
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![\"\"](\"http:\/\/followfichte.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/uphill-300x300.jpg\")
Nicht denken \u2013 essen!<\/h3>\n
Erkenntnisse<\/h3>\n
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![\"\"](\"http:\/\/followfichte.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/fourbikes.jpg\")
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